Arek Siewierski – humor dopisuje

Jestem świetnie przygotowany do kolejnych rund. Mamy nowe przednie skrzydło, zespół spisał s ię na medal i zamontował do mojego forda nowy dyfuzor a ulepszony system KERS powinien spisać się na medal przy specyfice bieszczadzkiej trasy i dodać mi około 50 koni arabskich.

Mogę powiedzieć, że jestem spragniony szybkiej jazdy w zmiennych warunkach pogodowych jakie panują obecnie w Cisnej. Co tu dużo mówić humor dopisuje, jest świetna atmosfera, kolejne spotkanie z przyjaciółmi.

Dziękuję moim sponsorom, którzy wspierają moje starty: Broda System, MTD, www.polarab.com oraz firmie 3BStudio. Firmie TEAM PROMOTION za wspaniałą obsługę medialną jaką prowadzą. To są chłopaki, które znają się na wyścigach jak nikt inny.

Zapraszam kibiców do gorącego dopingu podczas całego weekendu w Cisnej. To dla was startujemy i jeździmy widowiskowo i szybko.

 

Krzysztof Steinhof – głodny jazdy

Klasa A-1600 z wyścigu na wyścig rośnie w siłę. Tym razem będę musiał zmierzyć się z dwoma Citroenami C2 R2, a taka rywalizacja daje mi ogromnego kopa do szybkiej jazdy. Trasa jest ciekawa i szybka z wieloma przekłamaniami. Do tego pierwszy raz jadę wyścig z szykanami więc będzie ciekawie.

Jeśli dopisze nam jutro i w niedzielę pogoda to możecie liczyć na mój dobry występ. Aczkolwiek po wyścigu w Korczynie, gdzie jechaliśmy w ekstremalnych warunkach, występ w deszczu nie jest mi straszny.

Jestem niesamowicie głodny jazdy, rywalizacji i zajęcia jak najlepszej pozycji.

Dziękuję kibicom za doping w Korczynie i mam nadzieję, że będziecie mnie wspierali podczas III i IV rundy w Cisnej.

Ogromne podziękowania należą się mojemu tacie firmie Steinhof oraz Duda Motorsport, która przygotowuje moje Saxo.

 

Paweł Dytko – okazja do ścigania

Podobnie jak w rajdach także i tu wystartuję N-grupowym Lancerem Evo X gdyż chcemy sprawdzić jak ten samochód będzie spisywał się na tego typu zawodach a wszystkie nowe dane na pewno nam się przydadzą podczas kolejnych rajdów asfaltowych. Chcemy wykorzystać też okazję do pościgania się i potrenować, bo kolejną eliminację zaplanowano dopiero na początek lipca. Trasa w Cisnej jest bardzo techniczna, szybka ale z rajdowym charakterem. Zdarza się nawet wyskoczyć na hopie… Zawieszenie Ohlins, którego używamy w tym sezonie zostało ponownie skonfigurowane przez firmę PTM i liczę na wyeliminowanie problemów jakie mieliśmy na Elmocie. W Cisnej chciałbym powalczyć o zwycięstwo w N-ce i zająć jak najwyższa lokatę w generalce, co przy takie stawce „potworów” na pewno nie będzie łatwym zadaniem. Mój samochód to ten sam egzemplarz, którym w Lotosie startował Stefan Karnabal a start był możliwy dzięki wsparciu Urzędu Miasta w Nysie, Urzędu Marszałkowskiego w Opolu oraz firmie Phu TANK.

 

Dariusz Łuczyński: Z nową dawką energii...

Mała miejscowość Cisna, położona w Bieszczadach, od jutra stanie się areną
zmagań najlepszych kierowców wyścigowych w Polsce. W sobotę startuje III runda
Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Dariusz Łuczyński, wzmocniony nowym
sponsorem 5 Power Energy Shot wystartuje Citroenem Xsara w klasie A-2000.
Opolanin zmierzy się z czterema innymi rywalami zgłoszonymi w tej klasie.

Dariusz Łuczyński: Już w sobotę 22 maja ruszamy z Cisnej na szczyt Góry
Jabłońskiej. Podjazdy w Cisnej to szybkość, hopy, nawroty i szykany, więc pełne
urozmaicenie wyścigowej trasy w górach. Dodając do tego zapamiętanie
charakterystyk 25 zakrętów i innych istotnych miejsc włącznie z szykanami,
wymaga od kierowcy szybkiej reakcji oraz pełnej koncentracji już od samego
startu. Dlatego też na Cisną wybieram się w barwach 5 Power Energy Shot, aby
podołać tym wyzwaniom.

Na wyścig jedzie się także mocna reprezentacja Automobilklubu Opolskiego i
Opolskiego Racing Teamu. Paweł Dytko, Marcin Kozłowski, Tomasz Nagórski, Andrzej
Badora i Krzysztof Siwek tanio skóry nie sprzedadzą, a walka o najwyższe lokaty
jest gwarantowana. Dla nas plan jest oczywisty, wygrać jako Opolski Racing Team
w klasyfikacji zespołowej i osiągnąć jak najwyższe lokaty w swoich grupach i
klasyfikacji generalnej.

Jedyna rzecz, która nas trochę niepokoi to obfite opady deszczu, które zapewne
naniosły mnóstwo piasku i kamieni na trasę wyścigu. Jednak biorąc pod uwagę moc
zaangażowania Dyrektora Zawodów Pana Andrzeja Marszałka, mamy nadzieję, że do
soboty droga będzie przygotowana na najwyższym poziomie, tak jak to zawsze w
Cisnej miało miejsce.

Korzystając z okazji pragnę złożyć najserdeczniejsze życzenia portalowi
wyścigigorskie.pl z okazji ukończenia pełnych trzech latek na trasach GSMP. To
dzięki temu portalowi i zaangażowaniu całej ekipy, z roku na rok rośnie
popularność wyścigów górskich. Służy to nam zawodnikom, kibicom i zapewne
organizatorom zawodów, dlatego też, „najlepszego” Panowie w sezonie
2010.

Chciałbym także podziękować za wsparcie w moich startach producentowi 5 Power
Energy Shot, Citroen Opole, Corotop oraz Decor Prest, a także moim niezawodnym
patronom medialnym: redakcji Serwisu Sportów Samochodowych TopRally.pl, gazecie
Auto-Moto Biznes, portalowi wyscigigorskie.pl i Radiu Eska Opole.

Już dzisiaj serdecznie zapraszam wszystkich sympatyków wyścigów górskich i
sportów samochodowych na trasę wyścigu górskiego do Cisnej 22 i 23 maja i proszę
o gorący doping. Zapraszam również na moją stronę internetową Europol Race Team,
która znajduje się pod adresem www.europolteam.pl

Waldek Janecki – maluchem tylko w sobotę

Cisna to bardzo specyficzna trasa. Maluchem dużo nie da się zwojować, ale jak zawsze podczas każdego mojego startu pokażę kibicom, na co stać Fiata 126p i mam nadzieję zbiorę ogromne owacje. Tym razem wystartuję tylko w sobotniej rundzie ponieważ moja córka ma w niedzielę komunię i musze wracać do domu. Sport to nie wszystko, to tylko świetny fun i sposób spędzania wolnego czasu, ale trzeba pamiętać o swojej rodzinie.

Pod koniec trasy, gdzie jest więcej zakrętów mój fiacik będzie mógł się wykazać bo od startu praktycznie nie ściągam nogi z gazu. W momencie kiedy w Cisnej nie będzie padało, to mam szanse wyprzedzić kilka mocniejszych samochodów, ale jak zacznie padać to po prostu będzie świetna zabawa.

Dziękuję wszystkim kibicom  za gorący doping dla maluchów, liczę na niego w Cisnej. Trzymam kciuki za zawodników Tarnów Racing Team.

 

Piotr Oleksyk – składamy samochód

Co tu dużo mówić od kilku dni nie zmrużyłem oka i non stop staramy się poskładać samochód, żeby wystartować w sobotę na III rundzie. Muszę powiedzieć, że Niewinem czy się to uda ale wkładamy 150% siebie, żeby auto było gotowe do rywalizacji.

Moi sponsorzy dołożyli się do zakupienia nowej skrzyni za co jestem im bardzo wdzięczny. W tym sezonie wspierają mnie firmy: Czakram – oficjalny dystrybutor marki BRC samochodowych instalacji gazowych, Duda Motorsport, agencji reklamowa Elefant, Montex i chłopakom z Tiger Rally Team, którzy składają mój samochód, a także firma Dolina Nidy oraz Intertynk Roberta Kosiby.

Zapraszam kibiców do przyjazdu do Cisnej i kibicowania wszystkim zawodnikom.

 

Mariusz Stec - czy padnie kolejny rekord

Już w Korczynie byłem bardzo zadowolony z samochodu i pracy całego zespołu, ale zmiany jakich ponownie dokonaliśmy w aucie spowodowały, że nie mogę się doczekać wyjazdu na trasę. Tak naprawdę chyba pierwszy raz w życiu mam topową wyścigówkę. W tym momencie mamy dostępne wszystkie najnowsze rozwiązania. A to zawdzięczam moim sponsorom: Motoricus Motorsport, Hankook, Sonax, Momo i ATS, ale również oczywiście mojemu tacie i pozostałym członkom zespołu – bez nich nawet kosmiczne nowinki byłyby nieużyteczne. Jestem bardzo szczęśliwy i mam zamiar sprawić kibicom ogromną frajdę.

Michał Sowa - atmosfera jest świetna

W zespole panuje tak fantastyczna atmosfera, że zaraz jak kończy się wyścig, myślę tylko o tym kiedy znów będę mógł jeździć. No i przykład mistrza zobowiązuje więc mam zamiar jeździć coraz szybciej. Z samochodem nie ma żadnych problemów więc nie pozostaje mi nic innego jak tylko cisnąć w Cisnej”

Liczymy, że kierowcy zespołu Motoricus Motorsport, wspieranego przez HANKOOK,  ATS, MOMO i SONAX znów pokażą się z jak najlepszej strony i ponownie będziemy świętować zwycięstwa. 

 

Michał Matuszyk – wielkie prędkości w Cisnej

Cisna to jeden z tych wyścigów gdzie prędkość i związane z nią emocje biorą górę. Obojętnie czy jest szykana przed hopą czy nie, szybkości tam osiągane są niewątpliwie największymi w całym cyklu GSMP w Polsce. Tak więc każdy musi być zadowolony kibice jak i kierowcy. Jak wypowiedzi będą brzmiały u któregoś z zawodników, iż trasa za szybka i wariactwo to proszę ich zwolnić z tej roli, nie nadają się...

Jeżeli chodzi o czas wykorzystany między zawodami po Korczynie to mój zespół nie przespał go i zbudował BMW E36 Coupe od podstaw do klasy HS+2000. Tak naprawdę to kończymy jeszcze to wozidło i prace trwają ,tak żeby spokojnie wystartować na wyścigu w Cisnej.  Autem tym pojedzie kolega Paweł Kot, który wypożyczał od Autospeedway RACING podobne auto w poprzednich sezonach i ścigał się w Berg Trophy u sąsiadów w Czechach.

Nie było wiele czasu na poprawienie mojego diesla BMW 120D z racji budowy auta dla Pawła. Okazało się że brakuje nam 50KM przy środkowych obrotach silnika i fura na ostatnich zawodach nie zrobiła zamierzonego show. Troszkę poprawiliśmy moc lecz nie doszła do dzisiaj zamówiona w BMW MOTORSPORT nowa turbina. To ona jest odpowiedzialna za spadek mocy ze względu na błędne działanie elektroniki po zwiększeniu mocy na 210KM. Tak to jest, seryjne części przy mocnych modyfikacjach odmawiają posłuszeństwa. Myślę że zdąży dojść paczka i zmienimy ją na Cisną.

Tak czy inaczej skoki na hopie gwarantowane i myślę że kibice będą zadowoleni zarówno z występu BMW jak również innych kolegów w mocnych furach.

Do zobaczenia na trasie w Cisnej!!! BMW AUTOSPEEDWAY RACING

Ps. Wielkie Podziękowania dla wszystkich budowniczych z mojej firmy bez których starty były by nie możliwe.

 

Waldek Kluza - dozbrajam Evo

Po udanym debiucie w Korczynie postanowiliśmy dozbroić samochód, który do tej pory prócz zawieszenia, elektroniki i wyposażenia bezpieczeństwa był prawie seryjnym Evo. Dziś wieczorem zostaną zakończone prace nad samochodem, więc czasu na jazdy testowe będzie bardzo mało. Jestem przekonany, że efekt prac nad samochodem pomoże w walce o dobre miejsca w III i IV rundzie GSMP Cisna 2010.
Dziękuje wszystkim kibicom z Korczyny i liczę na Wasze przybycie do Cisnej, dziękuję oczywiście także sponsorom: PROFI AUTO, AUTO CZĘŚCI VALDI, BIZNES PARK WIELICKA, SALON VENA, AUTO-CENTER, XPOINT.

Michał Bochenek – przychylna Cisna

Nie mogę się już doczekać kolejnego wyścigu. Czuję głód jazdy moim nowym autkiem, którym powoziłem zaledwie w Korczynie.

Tym razem ścigamy się w Cisnej. To szybka i techniczna trasa, chwilami może być nawet zdradliwa. Jak pokazały poprzednie zawody trzeba być przygotowanym na wszystko, w tym i na zmienną pogodę. Mam jednak wrażenie, że dla mnie i dla mojej Integry Cisna będzie przychylna.

Oczywiście chciałbym tu wspomnieć o moich sponsorach Perła Browary Lubelskie, Glob-Cars Service oraz Rebel Forever, dzięki którym mogę startować w kolejnych rundach. Nie zapominam również o Radiu Eska, Radiu Wawa oraz sportkrosno.pl, którzy tworzą całą oprawę medialną.

Moje założenia są jednoznaczne pojechać, wygrać i wyjść z tego cało ;)

Pozdrawiam moich kibiców i zapraszam na wyścig!!!

fot. Jakub Owiński

 

Kamil Baczyński – współpraca z Clio układa się wspaniale

Moja współpraca z 2Brally po pierwszych rundach GSMP Korczyna ułożyła się świetnie i na kolejne zawody już w najbliższy weekend przyjadę topowym Clio R3. Muszę przyznać, że debiut za kierownicą takiej ośki jest czymś wspaniałym. Samochód prowadzi się idealnie i zakładam walkę o tytuł Mistrza Polski w A-2000, i wysoką pozycję w grupie A.

To wszystko dzięki moim fantastycznym sponsorom, którym ogromnie dziękuję za zaufanie jakim mnie obdarzyli. Firmy ZPM Tabor Dębica, JVC, Giga TV, Printab, Painpol oraz Defrost. Wynik z Korczyny pokazuje, że jesteśmy w stanie walczyć z cztero łapami. W Cisnej chciałbym powtórzyć to co wyjeździłem na ostatnich zawodach i pojawić się na pierwszym miejscu w klasie.

Liczymy wszyscy na ładną pogodę podczas weekendu ale małe opady deszczu na pewno troszkę pomogą bo Clio może śmiało zasuwać pod górkę i po suchym i po mokrym.

Dziękuję bardzo moim sympatykom i wszystkim kibicom za wspaniały doping w Korczynie. Liczę na wasza obecność w Cisnej i gorące oklaski jakimi dopingowaliście nas ostatnim razem. Oczywiście wielkie podziękowania dla wszystkich zaangażowa nych w moje starty.

Moje starty medialnie wspiera Radio Eska i portal www.wyscigigorskie.pl.

 

Grzegorz Duda – jazda dla kibiców

Trochę niefortunnie zaczyna się początek sezonu 2010. Przełożone rundy, teraz powódź na południu Polski gdzie właśnie mamy rozgrywać kolejne rundy. Z tego powodu wielu zawodników może nie dotrzeć ale cały czas mam nadzieję, że wszyscy koledzy nie ucierpieli w powodzi i pojawią się na zawodach.

Do Cisnej wybieramy się już w piątek, żeby odebrać dokumenty i odbyć BK. Zobaczymy trasę i czekamy na sobotę, żeby pościgać się. Liczę na dobrą pogodę ale trochę deszczu nie zaszkodzi. Wtedy na pewno Waldek Kluza pokaże, że jest królem deszczu i znowu zamiesza w klasyfikacji. Chciałbym przy okazji pogratulować po raz kolejny Waldkowi, bo jego wynik w Korczynie to super sprawa. Ten gość jeździ naprawdę ostro.

Liczę na sporo kibiców, którzy pojawią się na trasie w sobotę i niedzielę, kibiców, którzy może na chwilę chcą odpocząć od informacji powodziowych i pooglądać najszybsze samochody. Dziękuję wam za doping w Korczynie i liczę na taką samą dobrą wspólną zabawę w Cisnej.

Podziękowania dla mojego zespołu Duda Motorsport za przygotowanie mojej wyścigówki i samochodu Krzyśka Steinhofa. Oczywiście Krzysiek pojedzie równie szybko podczas III i IV rundy i powalczy w klasie A-1600. Na pewno będę mu gratulował na mecie wyścigu dobrego wyniku.

Moje starty wspierają w sezonie 2010 firmy: Czakram Jacka Okońskiego, Blachdom Jana Głuca, GRP Darka Pałacka, Mytnik Tomka i Piotra Mytników, a także firma Steinhof Pana Marka Steinhofa oraz Redruk i V-tech. Obsługą medialną zajmuje się ekipa TEAM PROMOTION, która prowadzi portal www.wyscigigorskie.pl, przygotowując relacje filmowe, oraz moje filmy z każdego startu w GSMP.

Jeśli na trasie GSMP Cisna pojawi się szykana będę starał się jej nie trafić jak przytrafiło się to rok temu.

 

Tomasz Mikołajczyk – nowe serce Ultraleggera

Przygotowania do Cisnej idą w Racerencie pełną parą i zapewne potrwają do ostatniego momentu - to jest do piątku.
Ultraleggera otrzymała nowy silnik, nową turbinę i jest teraz w trakcie ustawień na hamowni. Niestety, pierwsze kilometry z nowym \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"sercem\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\" zrobimy po trasie wyścigu III i IV rundy GSMP, ale może uda się pojawić na piątkowych testach portalu www.wyscigigorskie.pl i przejechać kilka kilometrów, żeby sprawdzić czy wszystko działa poprawnie.

Żeby przynajmniej kierowca był nieco rozjeżdżony w ostatni weekend startowałem w Poznaniu na imprezie klubu Porsche. Kilkadziesiąt kółek tego toru w N-ce znanej z Korczyny dało mi sporo przyjemności. Zostawiliśmy za sobą i Vipera i stado Porsche, a także poprawiło wyczucie Lancera Evo 9, którym to modelem startuję w tym roku. Efekty naszej pracy na torze zobaczymy w Cisnej. Jestem świadomy tego, że \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"Wróg\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\":) też się zbroi. Zapraszam Kibiców na trasę III i IV eliminacji GSMP. Dziękuję też za wsparcie udzielone w Korczynie. Mam nadzieję, że w Cisnej zrekompensuję wszystkim brak Ultraleggera w niedzielnych zawodach ostatnich rund.

Fot. Ewa Manasterska

Tarnów Racing Team w Cisnej

Już w najbliższy weekend w Bieszczadach po raz drugi zawodnicy TARNÓW Racing Team staną do walki o tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołów sponsorskich GSMP.

Mam nadzieję, że tym razem już bez awarii i w powiększonym składzie zawodnicy Auto Moto Klubu Tarnowskiego ukończą obie rundy GSMP rozgrywane na trasie w miejscowości Cisna.

Piotrek Oleksyk i Adam Garbacz to nasi czołowi zawodnicy, którzy jeśli tylko sprzęt nie zawodzi zawsze walczą o pierwsze miejsca w swoich klasach.

Natomiast Krzysiek Steinhof to niewątpliwie duży talent, który już podczas debiutu w Korczynie

osiągnął zwycięstwo w swojej klasie. Wszystkich kibiców serdecznie zapraszam do Cisnej.

 

Mirek Pryga – pokazać, że to nie przypadek

Zostało tylko kilka dni do zawodów. Będzie to III i IV runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski – „CISNA 2010”. Przyjeżdżam do Cisnej jak zwykle nastawiony na walkę z moimi konkurentami w klasie ale chcę również pokazać, że wynik w klasyfikacji generalnej w Korczynie nie były dziełem przypadku. Oczywiście wiem, że konkurencja jest jeszcze większa niż w poprzednich rundach ale nie załamuje rąk i już czuję jakbym właśnie dopinał pasy przed startem.

Trasa w Cisnej jest bardzo wymagająca. Bardzo szybkie partie poprzeplatane szykanami i ciasnymi łukami w końcówce. Średnia prędkość zwycięzcy „ok. 132 km/h” i Romka „ok. 117 km/h” pokazuje, że jest to jedna z najszybszych tras w Polsce.

Dziękuję za przygotowanie samochodu mojemu zespołowi „Sodo-Motorsport.pl” i z tego miejsca chcę również pozdrowić wszystkich kibiców oraz życzyć im miłego weekendu... oczywiście w Cisnej.

Nasze starty wspierają: „TOI TOI POLSKA”, „LERG” Pustków, „MT NET”, „MG PROJEKT”, kantor „GROSZ MYSZCZUK”, „MEGA” Mariusz Szymaszek, „TABSOL”, „EDO”, bar „CASABLANKA”, „WMPS – Posadzki przemysłowe”, „Les-Gum Leszek Wydrzyński”, a obsługą medialną zajmuje się profesjonalna firma TEAM PROMOTION prowadząca portal www.wyscigigorskie.pl.

Fot. Arek Bar

 

Aleksander Michałowski – Różowa Pantera wkracza do akcji

Odczuwam niesamowity głód do jazdy moja Różową Panterą. Od kiedy wsiadłem po raz pierwszy do Lancer HKS na zawodach w Korczynie to najchętniej już bym z niego nie wysiadł. Cały czas zbyt mało czasu spędziłem za kółkiem tego niesamowitego samochodu i zamiast czuć się pewnie musze uczyć się samochodu a nie jazdy nim i poprawnego toru jazdy.

Na Cisną zakładamy nowe sprężyny na które czekam już prawie dwa tygodnie, a powódź która nawiedziła Kraków, opóźnia niestety ich dostawę. Z tego powodu jestem trochę zdenerwowany bo zależy mi na poprawnym ustawieniu set upu mojego samochodu.

Chciałbym dokonać ustawień w piątek podczas treningu jaki organizuje nam portal www.wyscigigorskie.pl wraz z Auto Moto Klubem Krośnieńskim. Po raz pierwszy wyścigowi górale będą mieli okazję pojeździć oficjalnie w dzień przed zawodami i sprawdzić swój samochód. Każda minuta za kierownicą cieszy mnie i daje mi więcej pewności więc testy będą bardzo ważnym elementem przed Cisną.

W klasie mam 8 samochodów, co już w sobie jest niezłym wyzwaniem. Podziwiam wszystkich chłopaków i mam dla nich wielki szacunek za to, że potrafią takimi bolidami jeździć na granicy przyczepności i wyciągać takie czasy. Paweł Dytko czy Tomek Nagórski, którzy pojawią się na III i IV rundzie na pewno nieźle zamieszają.

Dziękuję wspaniałym kibicom z Korczyny i liczę na wasze oklaski na trasie wyścigu górskiego Cisna 2010.

 

Roman Baran – walka z najmocniejszymi

Krótko mówiąc jadę do Cisnej żeby powalczyć nie tylko w swojej klasie Open-2000 ale i w generalce grupy i klasyfikacji generalnej. Na liście zgłoszeń możemy zobaczyć 18 samochodów cztero napędowych a ja mam zamiar co najmniej połowę z nich wyprzedzić.

Cieszę się, że mogę walczyć z Mirkiem Prygą w tym roku. Korczyna pokazała, że jest to wymagający zawodnik a jego sprzęt jest w sumie identyczny jak moje Clio więc tym bardziej rywalizacja jest ciekawa.

Wszystko zależy od pogody, która płata jak na razie figla. Jak dla mnie mogłoby popadać bo wtedy byłoby ciekawiej i rozstrzygnięcia nie byłyby tak oczywiste.

Dziękuję swoim sponsorom firmom: Szik – części samochodowe,  Grupa Handlopex, Matador, opona.pl, Bendiks Rzeszów, Korporacja VIP – producent okien i drzwi, Carrera sport, NPT Kopacz, B3Studio, firmie Placard, a także moim patronom medialnym gazecie Nowiny – gazeta codzienna, Radiu  Via 103,8 i portalowi www.wyscigigorskie.pl, który dba o całą oprawę medialną moich startów.

Do zobaczenia w Cisnej, czekam na wasza doping.

 

Opolskie Racing Team – po kolejne punkty

Zespół wyścigowy Opolskie Racing Team już w najbliższy weekend 22 i 23 maja zmierzy się po raz drugi w tym sezonie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski ze swoja konkurencją podczas Bieszczadzkich rund w Cisnej. Po świetnym starcie sezonu i wygranej w II rundzie w Korczynie zespół reprezentować będzie Marcin Kozłowski w swoim historycznym Golfie HS/J-2000. Drugim zawodnikiem w barwach Opolskie będzie Krzysztof Siwek punktujący w A-1600. Na starcie zobaczymy również Dariusza Łuczyńskiego w Citroenie Xsara, Andrzeja Badorę w Lancerze Evo Open+2000 i po raz pierwszy w tym sezonie w barwach Automobilklubu Opolskiego wystartuje Tomasz Nagórski w Lancerze Evo Open+2000.

Marcin Kozłowski:

Pierwszy start w Korczynie pokazał, że moje możliwości nie zostały do końca odkryte. Wspaniały debiut na 6 miejscu w generalce zapowiada zaciętą walkę w sezonie 2010. Tym razem liczę na dobry występ Piotrka Oleksyka, który zepsuł się podczas pierwszego podjazdu w Korczynie.

Mój samochód jest przygotowany do zawodów w Cisnej na 110%, a ja pokażę naprawdę dobry styl jazdy. Cisna z jej szykanami jest bardzo charakterystyczna. Wolałbym jechać bez szykan bo to daje dużo większe bezpieczeństwo. Jak widzieliśmy w Korczynie brak szykan przysłużył się i mogliśmy bez żadnych zawirowań czasowych startować do kolejnych podjazdów.

Cisna jest szybka, nawet bardzo szybka, ale ja lubię taki styl jazdy. Liczę na dobra pogodę, która jak na razie nie rozpieszcza.

Nasze starty w sezonie 2010 wspiera Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego, a obsługą medialną zajmuje się firma TEAM PROMOTION. Czekam na sobotę, licznie zgromadzonych kibiców i słońce, które pomoże w rozegraniu kolejnych wspaniałych zawodów.

Krzysztof Siwek:

Do startu podczas III i IV rundy przebudowaliśmy trochę moją Hondę. Dzięki moim sponsorom firmie Euroservices, Grand Tour Venus i firmie Protec  mam krótką skrzynię, która pozwoli mi szybciej napędzić samochód i powalczyć z chłopakami i koleżankami z A-1600. Dawno nie startowałem na tej trasie, ale z opowieści kolegów z zespołu wiem, że na trasie pojawiła się dodatkowa szykana zwalniająca na starej hopie. To może być bardzo ciekawe miejsce wyścigu, bo w ubiegłym roku kilku zawodników zatrzymało się na niej. Nie chciałbym, żeby coś takiego przytrafiło się mi podczas zbliżającego się weekendu.

Od soboty liczę na nawiązanie walki i dobre czasy w generalce. Po Korczynie zaczynam czuć mój samochód a to dobrze wróży na kolejne zawody. Z podjazdu na podjazd czuję się coraz lepiej i przypominam sobie wszystko od nowa.

Dziękuję portalowi www.wyscigigorskie.pl za wsparcie medialne od początku sezonu. Liczę na gorący doping dla mnie i całego zespołu Opolskie Racing Team, który mam zaszczyt reprezentować i zapunktować podczas III i IV rundy GSMP.

Życzymy powodzenia ekipie żółto niebieskich z pod znaku wieży Piastowskiej i słonecznego weekendu w Bieszczadzkiej miejscowości Cisna.